Piły łańcuchowe marki Stihl, takie jak model MS 180 czy MS 181 , to popularne narzędzia wśród ogrodników, leśników i osób zajmujących się pracami przy domu. Jednym z kluczowych elementów konstrukcji tych urządzeń jest bęben sprzęgła , który pełni istotną rolę w transmisji napędu od silnika do łańcucha. W tym poradniku dowiemy się, czym jest bęben sprzęgła, kiedy go wymieniać oraz jak go sprawdzić i zamontować.
Bęben sprzęgła (czasem nazywany też tarczą sprzęgła ) to część układu napędowego piły łańcuchowej. Jest on osadzony na wale korbowym silnika i współpracuje z płytkami sprzęgła. Jego zadaniem jest przenoszenie momentu obrotowego z silnika na łańcuch w momencie przyspieszenia silnika powyżej określonego obrotów (czyli gdy puścimy spust gazu).
W piłach Stihl MS 180/181 bęben sprzęgła znajduje się między silnikiem a prowadnicą, bezpośrednio za plastikową pokrywą bębna. Zawiera również gwintowany mocowanie prowadnicy i może być wyposażony w chłodzenie wentylatorowe.
Gdy trzeba sprawdzić lub wymienić bęben sprzęgła?
Z czasem bęben sprzęgła może ulegać zużyciu lub uszkodzeniu. Oto najczęstsze objawy problemów z tym elementem:
Łańcuch nie obraca się mimo działania silnika – brak transmisji napędu.
Piskliwe dźwięki podczas pracy – ślizganie się sprzęgła o bęben.
Spaliny lub zapach spalenizny – przegrzewanie się sprzęgła przez zbyt duże tarcie.
Nadmierne luzy lub ruchy bębna – uszkodzenie gwintów lub łożyskowania.
Jak sprawdzić bęben sprzęgła?
Aby sprawdzić stan bębna sprzęgła w Stihlu MS 181:
Wyłącz piłę i wyłącz ją z prądu (rozłączyć świecę zapłonową).
Demontujemy pokrywę bębna oraz łańcuch i prowadnicę.
Sprawdzamy:
Czy bęben obraca się swobodnie w jedną stronę i blokuje się w drugą (funkcja sprzęgła).
Czy nie ma nadmiernego luzu, pęknięć, śladów przypalenia lub nierównomiernego zużycia.
Czy gwint mocujący prowadnicę nie jest uszkodzony.
Jeśli stwierdzimy istotne zużycie lub uszkodzenia – należy wymienić bęben.
Jak wymienić bęben sprzęgła w Stihl MS 181?
Potrzebne narzędzia:
Klucz płaski 13 mm
Klucz dynamometryczny (do dokręcania gwintu głównego)
